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1984年にFKシリーズ中型トラックのフルモデルチェンジの際に名称を決める事になり、その時にファイター（英語：戦士）と言う名称になった。
2代目のマイナーチェンジでINOMATと言われる機械式オートマチックトランスミッションを採用。ラインナップにはフルキャブのファイター、ベッドレスショートキャブのファイターNXの2車種構成。それぞれ大型免許の必要な大型仕様（通称増トン）車、4WD車もある。
積載量4トンクラスの中型トラックとしては、機構的に大型トラックに近い（オルガンペダル式フルエアブレーキ）。リコール隠し問題以前は、中型トラックシェアの大多数を占めていた。

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